Кораци за коришћење машине за фугирање

Ово је градилиште наше машине за фугирање. Испод су кораци изградње које треба следити:

Припремни рад

Инспекција опреме: Прво проверите техничко стање машине за прорезивање и машине за ињектирање како бисте били сигурни да су у добром стању и да могу нормално да раде.
Пројектовање шеме: На основу специфичних карактеристика пукотина на путу, укључујући њихову ширину, дубину и правац, одредите шему пројекта пуњења спојева. Овај корак је кључан за каснију изградњу јер ће водити цео процес поправке.
Покретање опреме и припрема материјала: Покрените машину за шивење и додајте лепак у резервоар за грејање. Загрејте заптивач на одговарајућу температуру конструкције, која се обично препоручује да буде између 180 степени и 200 степени, али не више од 200 степени. Истовремено, вуците машину за фугирање иза камиона и утоварите неопходну грађевинску опрему и материјале, као што су лепак за ињектирање, изолациони стуб, безбедносни знакови, машина за прорезивање и фен за косу, а затим их транспортујте на одређено градилиште.
Припрема грађевинског подручја: Поставите сигурносне знакове у складу са прописима, одредите наменско особље за усмеравање саобраћаја и обезбедите безбедност и ред грађевинског подручја. По потреби затворите саобраћај у грађевинском подручју.
 

Слоттинг

Подешавање дубине и ширине утора: У складу са планом дизајна, унапред подесите дубину и ширину прорезивања машине за прорезивање. Генерално, ширина прореза треба да буде између 1,5 цм и 2.0 цм, а дубина између 2.0 цм и 2,5 цм, са односом дубине и ширине који не прелази 2:1.
Операција прорезивања: Користите машину за прорезивање да извршите операцију прорезивања дуж пукотине. Током овог процеса, прилагодите величину отвора машине за прорезивање према потреби на основу стварне ширине и врсте пукотина како би се испунили захтеви дизајна.
 

Очистите Гроове

Очистите остатке и прашину: Користите фен за косу да темељно очистите остатке и прашину у одређеном опсегу са обе стране пукотина у жлебу. Овај корак је кључан за обезбеђивање добре адхезије између заптивача и зидова пукотина.
Третман сушењем: Ако има влаге или воде у жлебу, користите врући пиштољ за прскање за сушење како бисте осигурали да заптивач може чврсто да приања за зидове пукотине.

Фугирање шавова

Претходно загревање (ако је потребно): Када је температура испод одређеног нивоа (као што је 5 степени или 7 степени), претходно загрејте подручје са прорезима да бисте побољшали чврстоћу везивања заптивача. Опрема за предгревање може бити пиштољ за распршивање или други уређај за предгревање.
Операција фугирања: Након загревања лепка за фуговање на одговарајућу температуру, користите млазницу за притисак са стругачем на машини за фугирање да равномерно сипате лепак у жлеб. Уверите се да је простор унутар жлеба потпуно испуњен од врха до дна како бисте избегли стварање пора или отвора за ваздух у доњем делу. Такође, обезбедите да заптивач формира заптивни слој довољне ширине и дебљине са обе стране пукотине.
 

Пост-Маинтенанце

Хлађење и чишћење: Након фугирања сачекајте да се лепак потпуно охлади и стврдне. Током овог периода одржавајте грађевински простор чистим и уредним. Када се хлађење заврши, очистите све остатке на површини пута.
Отворени саобраћај: Када се заптивач потпуно стврдне и постигне пројектовану чврстоћу (обично у року од 15 минута до пола сата), отворите простор за саобраћај возила. Конкретно време треба прилагодити на основу фактора као што су климатски услови и температура у то време.

Ово је наше градилиште, где у врело лето обављамо поправке путева и поверавамо професионалне послове стручном особљу.