Историја развоја булдожера

Трактор гусеничара (познат и као булдожер гусеничар) успешно је развио Американац Бенџамин Холт 1904. Настао је постављањем ручног булдожера испред трактора гусеничара. Снага у то време била је парна машина. Касније су успешно развијени булдожери гусеничари који су покретани моторима на природни гас и бензин. Нож булдожера се такође развио од ручног подизања до подизања жичаног ужета. Бењамин Холт је такође био један од оснивача Цатерпиллар Инц. у Сједињеним Државама. Године 1925. Холт Мануфацтуринг Цомпани и ЦЛ Бест Буллдозер Цомпани су се спојиле и формирале Цатерпиллар Буллдозер Цомпани, поставши први произвођач опреме за булдожере на свету. Године 1931. успешно је лансирана прва серија од 60 булдожера са дизел моторима. Уз континуирани напредак технологије, све булдожере покрећу дизел мотори, а ножеви булдожера и рипер се подижу хидрауличним цилиндрима. Поред булдожера гусеничара, постоје и булдожери на точковима, који су се појавили десетак година касније од булдожера гусеничара. Пошто булдожери гусеничари имају боље перформансе приањања и могу да испоље већу вучу, разноликост и количина булдожера гусеничара далеко премашују оне булдожера на точковима у земљи и иностранству. Цатерпиллар је највећи светски произвођач грађевинских машина. Његови булдожери гусеничари укључују серије 9, Д3-Д11, велике, средње и мале. Највећи је Д11 РЦД, са замајцем дизел мотора снаге 634кв. Коматсу из Јапана заузима друго место. Почела је да уводи и производи булдожере гусеничаре Д50 1947. Постоји 13 серија булдожера гусеничара, од Д21 до Д575. Најмањи је Д21, са замајцем дизел мотора снаге 29,5кв, а највећи Д575А-3СД, са замајцем дизел мотора снаге 858кв. То је и највећи булдожер на свету. Још један јединствени произвођач булдожера је Лиебхеер из Немачке. Сви његови булдожери се покрећу хидростатиком. Након више од десет година истраживања и развоја, прототип је лансиран 1972. године, а масовна производња ПР721-ПР731 и ПР741 почела је 1974. Максимална снага булдожера гусеничара на хидростатички погон тренутно је само 295Кв због ограничење хидрауличних компоненти. Модел је ПР751 за рударство.